L’assistance rallye autrement.
Une équipe. Des moyens partagés. Une assistance organisée.
AE-RACING développe une structure d’assistance dédiée aux véhicules historiques, associant mécanique, logistique, suivi des équipages et outils numériques spécialement conçus pour les rallyes.
Notre objectif : permettre aux équipages de se consacrer à leur épreuve pendant que notre équipe organise leur assistance.
Découvrir notre assistance Notre application
Mutualiser les moyens, sans compromettre la qualité
Participer à un rallye historique représente un engagement important pour un équipage. La préparation mécanique, le transport du matériel, les pièces de rechange, les repas et l’organisation de l’assistance demandent du temps et des moyens.
AE-RACING souhaite proposer une organisation collective permettant de partager ces moyens entre plusieurs équipages, avec une attention particulière aux besoins des participants VHRS.
Notre ambition n’est pas de multiplier les voitures prises en charge, mais de proposer une assistance organisée, disponible et adaptée aux particularités de chaque épreuve.
Une équipe dédiée
Une organisation mécanique et logistique préparée en fonction des véhicules engagés, de leurs besoins et du programme du rallye.
Des moyens mutualisés
Fourgon, remorque, outillage, espaces de travail, informatique et équipements d’assistance partagés entre les équipages.
Un suivi numérique
Notre application AE-RACING ASSISTANCE centralise les informations utiles au suivi des voitures et à l’organisation des interventions.
Une assistance adaptée aux rallyes historiques
Notre organisation de référence
La priorité d’AE-RACING est l’assistance des équipages VHRS.
Notre structure est conçue autour d’une capacité cible de quatre voitures, afin de conserver une organisation efficace et de consacrer suffisamment de temps à chaque équipage.
Une capacité supérieure pourra être envisagée uniquement avec des moyens humains et matériels supplémentaires.
Une prise en charge spécifique
Les contraintes d’assistance des véhicules historiques de compétition sont différentes.
Les horaires rapprochés et les interventions mécaniques potentiellement plus importantes nécessitent une organisation dédiée.
Notre capacité de référence en VHC est donc limitée à une voiture, selon la configuration de l’épreuve.
Les capacités effectives sont déterminées pour chaque rallye en fonction des horaires, des distances entre assistances, des véhicules engagés et des moyens disponibles. Ces capacités ne constituent pas un engagement automatique de prise en charge simultanée.
De la préparation à la fin du rallye
Préparation
Identification des voitures, des équipages, des pièces de rechange, du matériel et des besoins spécifiques.
Installation
Mise en place des espaces mécaniques, du fourgon, des équipements informatiques et de l’accueil des équipages.
Suivi du rallye
Consultation des horaires, préparation des interventions et suivi des temps disponibles pour chaque voiture.
Bilan
Retour sur les interventions réalisées, les difficultés rencontrées et la préparation des prochaines épreuves.
AE-RACING ASSISTANCE : notre application dédiée
Une assistance efficace repose autant sur la mécanique que sur l’organisation. Nous développons notre propre application afin de disposer, au même endroit, des informations nécessaires à l’équipe assistance.
Une vision commune pour toute l’équipe
Notre système informatique est conçu pour être utilisé depuis le fourgon et les différents postes de l’assistance.
Il permet de regrouper les informations concernant les voitures engagées, leurs zones de régularité, les horaires et le déroulement des interventions.
- Identification des équipages et de leurs véhicules.
- Horaires de passage et programme du rallye.
- Suivi des voitures prises en charge.
- Horloge de référence du rallye.
- Chronométrage des temps d’assistance.
- Informations utiles à la préparation des interventions.
- Affichage sur plusieurs postes de travail.
Les informations sont accessibles à l’équipe afin que chacun puisse préparer son intervention sans multiplier les échanges et les recherches d’horaires.
Équipage 1
Équipage 2
Équipage 3
ASSISTANCE EN COURS
L’application et ses interfaces font l’objet de développements et d’essais progressifs. La présentation ci-dessus illustre le principe de fonctionnement ; les informations affichées et les états proposés sont susceptibles d’évoluer.
Chaque minute d’assistance compte
Une intervention préparée avant même l’arrivée de la voiture
Lorsqu’une voiture arrive à l’assistance, le temps disponible doit être utilisé efficacement.
Notre organisation prévoit un chronométrage de l’intervention et un suivi du temps restant afin que l’équipe puisse adapter ses opérations aux contraintes horaires de l’épreuve.
Préparer, intervenir, contrôler et restituer la voiture à l’équipage.
Des durées d’assistance différentes
Selon les rallyes, les interventions peuvent disposer de quelques minutes seulement ou d’un créneau beaucoup plus important.
Notre système est conçu pour s’adapter à ces différentes situations, par exemple :
Assistance très courte
Intervention rapide
Assistance intermédiaire
Intervention plus complète
Les durées indiquées constituent des exemples de créneaux rencontrés ou envisagés. Les horaires et temps autorisés sont toujours ceux définis par le règlement, le carnet de route et les instructions officielles de l’épreuve. Notre application ne remplace pas ces références.
Des espaces de travail clairement définis
La zone mécanique
Un espace réservé aux interventions techniques permet à l’équipe de travailler dans de bonnes conditions.
L’accès autour de la voiture est organisé afin d’éviter les déplacements inutiles et de faciliter le travail des mécaniciens.
L’espace équipages
Un espace distinct permet au pilote et au copilote de se restaurer, de consulter les informations du rallye et de préparer la suite de leur parcours.
Les besoins de l’équipage et ceux de l’équipe mécanique sont ainsi pris en compte séparément.
Le stock de pièces
Les pièces de rechange sont préparées en fonction des voitures engagées.
Une gestion informatisée du stock permet d’identifier et de localiser le matériel nécessaire, avec pour objectif de réduire le temps perdu pendant les interventions.
Une structure mobile et organisée
Notre organisation repose sur un fourgon d’assistance, une remorque et des équipements permettant de créer un espace de travail adapté aux rallyes historiques.
Transport du matériel, rangement de l’outillage, poste informatique et coordination des interventions.
Une dotation de cinq tonnelles permet d’organiser les zones de travail et d’accueil selon les besoins de l’épreuve.
Transport des équipements complémentaires et organisation des moyens nécessaires à la vie de l’équipe.
Un équipement sanitaire mobile est prévu dans notre organisation afin d’améliorer les conditions d’accueil et de travail lorsque le site le permet.
Nos moyens sont organisés pour faciliter les interventions mécaniques, mais également pour améliorer les conditions de travail de l’ensemble de l’équipe pendant les rallyes de plusieurs jours.
Des assistances filmées et documentées
AE-RACING souhaite proposer une approche permettant aux équipages de disposer d’un retour sur les interventions réalisées pendant leur rallye.
L’organisation prévoit la possibilité de filmer les assistances dans les espaces prévus à cet effet.
Ces vidéos peuvent notamment permettre :
- De conserver un souvenir des interventions.
- De revoir certaines opérations mécaniques.
- D’analyser l’organisation de l’équipe.
- D’améliorer les procédures d’assistance.
- De partager un retour d’expérience avec l’équipage.
Les vidéos pourront être remises aux équipages concernés selon les modalités définies pour l’épreuve.
Comprendre, améliorer, progresser
Une assistance réussie ne se résume pas à une intervention rapide.
Elle repose également sur la préparation du matériel, la communication, l’anticipation des besoins et la capacité de l’équipe à tirer des enseignements de chaque rallye.
Le suivi vidéo et informatique doit nous aider à améliorer notre organisation au fil des épreuves.
Les prises de vue et leur diffusion sont réalisées dans le respect des personnes filmées, de leur droit à l’image et des règles applicables sur les lieux d’assistance.
La convivialité fait partie de l’assistance
Un rallye historique représente plusieurs journées intenses, aussi bien pour les équipages que pour les mécaniciens.
Nous souhaitons préserver l’esprit de passion et de convivialité qui caractérise ces épreuves.
L’organisation AE-RACING peut intégrer, selon la prestation retenue, les repas, les boissons non alcoolisées et un espace permettant aux équipages de se retrouver entre deux départs.
Le pilote et le copilote doivent pouvoir profiter du temps disponible pour préparer leur prochaine zone de régularité, consulter leurs notes et échanger avec l’équipe.
Un espace pour préparer la suite du rallye
Notre espace équipages a également vocation à mettre à disposition des outils informatiques utiles à la préparation de l’épreuve.
- Consultation du programme du rallye.
- Visionnage des vidéos de reconnaissance.
- Vérification des notes de route.
- Préparation des prochaines ZR.
- Échanges avec les autres membres de l’équipe.
De l’assistance à la reconnaissance VHRS
Notre projet ne s’arrête pas à la zone d’assistance. AE-RACING développe également des outils de reconnaissance et de préparation des rallyes historiques de régularité.
Les reconnaissances
Enregistrement simultané des vidéos, des angles du volant, des distances et des positions GPS afin de préparer les parcours et les notes.
Les notes et les recalages
Tablette avec notes GPS et annonces vocales, cahier papier A4 et préparation des données de recalage Rabbit Rally.
Notre futur ouvreur
Actualisation des informations concernant l’état de la route avant le départ des VHRS, lorsque le règlement et l’organisateur le permettent.
Une attention particulière à la sécurité des VHRS
Sur de nombreux rallyes, les équipages VHRS prennent le départ après les autres catégories. Les passages précédents peuvent dégrader l’état de la chaussée, notamment en ramenant sur la route de la terre, du gravier et des pierres.
Notre ambition est de développer une organisation permettant d’actualiser les informations de reconnaissance et de partager ces observations avec les équipages avant leur départ, dans le respect des autorisations de l’organisateur.
Une assistance définie pour chaque rallye
Les besoins d’un équipage ne sont pas identiques selon la durée de l’épreuve, les distances à parcourir, le nombre d’assistances et la configuration du véhicule.
C’est pourquoi nous souhaitons définir les prestations en fonction du programme réel du rallye et des besoins des participants.
Organisation mécanique et logistique mutualisée, suivi des horaires et des interventions, dans la limite des moyens prévus pour l’épreuve.
Prise en charge spécifique d’un véhicule historique de compétition, selon ses besoins et les contraintes d’organisation du rallye.
Possibilité d’associer, selon le rallye et l’offre retenue, des vidéos de reconnaissance et des supports de préparation.
Une prestation pouvant réunir assistance, logistique, repas, suivi numérique et outils de préparation du rallye.
Les prestations, leur disponibilité, les moyens engagés et leurs tarifs sont définis avant chaque épreuve. Les interventions en liaison ou hors des parcs d’assistance ne peuvent avoir lieu que dans les zones et conditions autorisées par le règlement.
Une organisation fondée sur la qualité et le respect
La qualité avant la quantité
Nous privilégions une capacité d’assistance adaptée aux moyens réellement disponibles et à la charge de travail de notre équipe.
Le respect des règlements
Les interventions, les déplacements et l’utilisation des outils numériques doivent respecter les dispositions propres à chaque rallye.
Une passion responsable
La sécurité, le respect des autres participants, la préservation des véhicules historiques et la convivialité restent au cœur de notre démarche.
Des outils qui évoluent avec les besoins du terrain
Les moyens et outils développés
- Organisation des espaces d’assistance.
- Fourgon et moyens logistiques.
- Interfaces informatiques d’assistance.
- Suivi des horaires et horloge de référence.
- Gestion numérique du temps d’intervention.
- Postes d’affichage pour l’équipe.
- Préparation des pièces et des véhicules.
Les prochaines étapes
- Consolidation des interfaces assistance.
- Validation du suivi de plusieurs voitures.
- Optimisation des procédures mécaniques.
- Développement du retour vidéo des interventions.
- Complémentarité avec RALLYE NOTES.
- Partage des fichiers de reconnaissance.
- Organisation du futur module ouvreur.
Les questions essentielles
À quels équipages s’adresse AE-RACING ASSISTANCE ?
Notre priorité concerne les équipages de véhicules historiques engagés en VHRS. Une assistance VHC spécifique peut également être envisagée selon l’épreuve et les moyens disponibles.
Pourquoi limiter le nombre de voitures ?
Nous souhaitons disposer de suffisamment de temps et de moyens pour chaque voiture. La capacité de référence est de quatre voitures VHRS et d’une voiture VHC dans une organisation adaptée. Le nombre effectif dépend du programme du rallye et des ressources engagées.
Comment fonctionne l’application assistance ?
Notre application regroupe les informations utiles aux équipes : voitures, horaires, horloge de référence et temps d’assistance. Elle est conçue pour être accessible depuis les postes informatiques de notre structure mobile.
L’application remplace-t-elle les horaires officiels ?
Non. Elle constitue un outil d’organisation interne. Le carnet de route, le règlement et les instructions officielles de l’épreuve restent prioritaires.
Comment sont organisées les interventions ?
Les opérations sont préparées selon les besoins des véhicules. À l’arrivée d’une voiture, l’équipe dispose d’une zone de travail et d’un suivi du temps disponible. Les interventions sont adaptées au créneau autorisé et aux priorités mécaniques.
Les interventions peuvent-elles être filmées ?
Notre organisation prévoit des prises de vue des interventions afin de conserver un retour d’expérience et, lorsque la prestation le prévoit, de remettre une vidéo à l’équipage concerné.
Les repas sont-ils compris ?
Les repas et les boissons non alcoolisées peuvent être intégrés à la prestation selon l’organisation retenue pour le rallye. Les modalités sont définies avec les équipages avant l’épreuve.
Peut-on bénéficier des reconnaissances et des notes AE-RACING ?
Notre projet d’assistance est complémentaire de notre système de reconnaissance et de préparation VHRS. Selon les épreuves et l’avancement des outils, les équipages pourront bénéficier de supports de reconnaissance et de préparation mutualisés.
Comment participer à une assistance AE-RACING ?
Il suffit de prendre contact avec notre association en précisant le rallye envisagé, le véhicule engagé, sa catégorie et les besoins de l’équipage. Nous étudierons ensemble les possibilités de prise en charge.
Vivre le rallye historique en équipe
AE-RACING souhaite réunir des passionnés autour d’une organisation commune, afin de partager les moyens, les compétences et l’expérience du rallye historique.
Que vous soyez pilote, copilote, mécanicien ou passionné souhaitant participer au développement de notre structure, nous serons heureux d’échanger avec vous.
Une équipe soudée. Des moyens partagés. Une assistance au service des équipages.
Contacter AE-RACING Notre projet VHRSAE-RACING — Association de passionnés de véhicules historiques et de rallyes. Les prestations sont définies selon les moyens disponibles, les épreuves et les besoins des équipages.
Les outils informatiques AE-RACING sont développés progressivement avec l’assistance de ChatGPT pour la conception, la programmation et la structuration des interfaces. Cette mention ne constitue pas l’annonce d’un partenariat officiel avec OpenAI.
Les interventions et les prestations d’assistance sont réalisées dans le respect des règlements applicables, des autorisations de l’organisateur et des règles de sécurité. Certaines fonctionnalités présentées sont encore en développement ou en cours de validation.